機械結構精（jīng）密鋼管價格，汽車零件精密鋼管報價
執行標準
GB/T3639
GB/T8713
DIN2391-2
HK15-2000
用途
用於（yú）製（zhì）造機械結構、液壓設備、汽車零件
交貨狀態
交貨狀（zhuàng）態代號說 明
冷加工 / 硬BK最後冷加工之後不進行（háng）熱處理，從而管子隻可進行（háng）很小的變形
冷（lěng）加工 / 軟BKW最後熱處理之（zhī）後（hòu）進行小變形量的冷加工，對鋼管端（duān）部加工時
允許有（yǒu）限的冷變形(例如：彎曲、擴（kuò）口)
冷（lěng）加工後消除應力…
執行標準
GB/T3639
GB/T8713
DIN2391-2
HK15-2000
用途
用於製造機械結構、液壓設備、汽車零件
交貨狀態
|
交貨狀（zhuàng）態 |
代號 |
說 明 |
|
冷加工 / 硬 |
BK |
最後冷加（jiā）工之後不進行熱處理，從而管子隻（zhī）可進行很小的變（biàn）形 |
|
冷加（jiā）工 / 軟 |
BKW |
最後熱處理之後進行小變形量的冷加工，對鋼管端部加工時
允許有限的冷變形(例如：彎曲、擴口) |
|
冷加工後消除應力退火 |
BKS |
最後冷加工後在 Ac 1 以下進行退火，以消除冷加工應力 |
|
退火 |
utf-8 |
最後冷加工之後，鋼管在保護氣氛下進行的（de）完全（quán）退火 |
|
正火 |
NBK |
最（zuì）後冷加工之（zhī）後（hòu），鋼管在保護氣（qì）氛下進行的正（zhèng）火 |
精密鋼管
精密鋼管是一種通過冷拔（bá）或熱（rè）軋處理後的一種高精密的鋼管材料。由於精密鋼管內外壁無氧化層（céng）、承受高壓無（wú）泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓（yā） 元件的產品，如（rú）氣缸（gāng）或油缸，可以是（shì）無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學成分有（yǒu）碳C、矽Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
各國精密鋼管的發音
中國:jǐng mì gāng guǎn
西班牙:tubo preciso de acero
法（fǎ）語:le tube d'acier de précision
精密鋼管和無縫鋼管（guǎn）的區別
1、無縫鋼（gāng）管主要特點（diǎn）是無焊接縫，可承受（shòu）較大的壓力。產品可以是很粗糙的（de）鑄態或冷撥件。
2、精密鋼管是近幾（jǐ）年出現的產品，主要是（shì）內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。
冷拔精密鋼管的特（tè）點
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔成品精度高，表麵（miàn）質量好。
4.鋼管橫麵積更複雜。
5.鋼（gāng）管（guǎn）性能更優越，金屬比（bǐ）較密。
熱（rè）軋精（jīng）密鋼管後的區別
熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓（yā）水除鱗後進入粗軋機，粗軋料經切頭（tóu）、尾、再進入（rù）精軋機，實施計算機 控製軋製，終軋後即經過層流（liú）冷卻和卷取機卷取、成為直發卷。直發（fā）卷的頭、尾往往（wǎng）呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內（nèi）徑為760mm。將直發卷（juàn）經切（qiē）頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理後，再切（qiē）板或重卷，即成（chéng）為：熱（rè）軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱（zòng）切帶等（děng）產品。熱軋（zhá）精整卷若經酸洗去（qù）除氧化皮並塗油後即成熱（rè）軋酸（suān）洗板卷。
精密鋼管（guǎn）常（cháng）用規格|精密鋼管允許尺寸偏差（chà）
10# 0.07~0.13 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
20# 0.17~0.23 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
35# 0.32~0.39 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035
45# 0.42~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035
40cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.035 ≤0.035 0.08~1.10
25Mn 0.22~0.2 0.17~0.37 0.70~1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25
37Mn5 0.30~0.39 0.15~0.30 1.20~1.50 ≤0.015 ≤0.020