近日鋼鐵行業的整體（tǐ）運行節奏正（zhèng）在放緩

發布者：山東聊城嫩草影院免费版管業有限公司　　發布時間：2011/6/27　　閱讀：3184次

近日鋼鐵行業的整體運行節奏（zòu）正在放緩

作為鋼鐵行業運行情況的先行指標之一，鐵（tiě）礦石的港口庫存情況一直受（shòu）到業界關注。筆者在近日的（de）調查采訪中了解到，目前鐵礦石壓港（gǎng）情況已經十（shí）分嚴重。寶鋼（gāng）原（yuán）本專用的羅涇礦石碼頭堆場，甚至有部分區（qū）域出租給了貿易商（shāng），以（yǐ）堆放不能被及時消化的貿易礦。業內人士透（tòu）露，這表明鋼鐵行業的整體（tǐ）運行節奏正在放緩，行業景氣度處於下降狀態。<BR><BR>　　上海港寶山轄區有羅涇礦石碼頭、寶（bǎo）鋼原料碼頭等…

作為鋼鐵（tiě）行（háng）業運行情況的先行指標（biāo）之一，鐵礦石的（de）港口庫存情況一直受到（dào）業界關注。筆者在近日的調查采訪中了解到，目（mù）前鐵礦石壓港情況已經十分嚴重。寶鋼原（yuán）本專用的羅涇礦石碼（mǎ）頭（tóu）堆（duī）場，甚至有部分區域（yù）出租給了貿易商，以堆放不能被及（jí）時消（xiāo）化的貿易礦。業內人士透露，這表明鋼鐵行業的整體（tǐ）運行節奏正在放（fàng）緩，行業景（jǐng）氣（qì）度處於下降狀態。

　　上海港寶（bǎo）山轄區有羅涇礦石碼頭、寶鋼原料碼頭（tóu）等大型散貨（huò）碼頭，是上海港的（de）散裝貨物基地，也是寶鋼和上海地區貨物進出的門戶。羅涇碼頭的鐵礦石既有協（xié）議礦，又有貿易礦，供應國（guó）內6-7家（jiā）鋼廠。不少位於華中地區的鋼廠從這裏提貨（huò），然後順內河航道運進廠區生產。而現在，大（dà）量的鐵礦石正積（jī）壓在港口，港（gǎng）口庫（kù）存（cún）已經攀升至曆史最高（gāo）區間。

　　“鐵礦石的積（jī）壓問題（tí）越來越嚴重。存放社會礦的（de）公（gōng）用堆場已經堆滿了，還借了寶鋼專用的兩個區域，場麵壯觀。”一位羅涇（jīng）鐵礦石碼頭物流供應商昨日告訴上海證券報（bào）筆者。

　　協議礦方麵，現在澳洲和巴西的礦山還（hái）在按照協議采購量的正（zhèng）常節奏發貨，但鋼廠的提貨速度卻明顯慢（màn）於鐵（tiě）礦石的到港速度。部分鐵礦石已經過了免費存儲期，但鋼廠（chǎng）寧願按天支付物料堆放費用，都（dōu）不願意及（jí）時提貨。

　　貿易礦則更為尷尬。由於目前最為堅挺的螺紋鋼價格也開跌，鐵礦石的（de）後期走勢更加不被看好。采購貿易礦的（de）鋼廠在此時非常謹慎，保持低原料庫存運營（yíng）。這也致使貿易礦的積壓程度更甚於協議礦，從而出（chū）現“不得不借寶鋼專用（yòng）堆場”的（de）情況。

　　筆者了解到，進入6月後，全國（guó）港口鐵礦石總庫存超過9000萬噸，已達到曆史最高區間。

　　其中，北方港（gǎng）口的壓港情況最為嚴重（chóng）。筆者掌握的數據顯示，青島（dǎo）港、日照港、曹妃甸三大最主（zhǔ）要的鐵礦石碼頭，庫存水平（píng）分別（bié）高達1380萬噸、1410萬噸和1000萬噸，齊齊創（chuàng）出曆史新高。

　　南方港口的情況略好一些（xiē）。以廈門（mén）港為例，截至6月17日，廈門港鐵礦石庫存為80萬噸，較為正（zhèng）常。但鐵礦石貿易商（shāng）表示，“庫（kù）存逐步（bù）上升是必然趨勢”。

　　“福建地區的鋼（gāng）產量和需求量相比還是（shì）有缺口，因此鋼廠生產還比較平穩。但我們也明顯感覺到由（yóu）於對後期需求不看好，鋼（gāng）廠提貨速度在下降。”福建地區最大的鐵礦石貿易機構廈門（mén）國貿內部人士昨日（rì）告訴本報筆者，港口庫存（cún）上升趨勢明顯。由於協議礦的執行量無（wú）法變更，公司已開始減少對以印（yìn）度礦為主的貿易礦（kuàng）的采購。

　　鐵礦石壓港（gǎng）、提（tí）貨速度（dù）放慢表（biǎo）明（míng）鋼廠後期的生產計劃在放緩，這也是鋼鐵行業景氣度下降（jiàng）的前期指標。究其原因（yīn），業內人士分析，一來（lái）由於（yú）宏（hóng）觀政策緊縮，導致鋼廠訂單下（xià）降、資金壓力加大（dà）;二來由於目前的雨季和未來的高溫天氣，行（háng）業將進入傳統淡季，短期需求（qiú）麵臨進一（yī）步壓力。

　　鋼材價格正對此作出反應。在緊縮政策的影響下，鋼市先是板卷（juàn）類產品陰（yīn）跌不止，板卷類鋼廠訂單不滿，寶鋼、武鋼、鞍鋼等連月降價。其後，“一枝獨秀”的螺紋鋼也開始鬆動，迄今已連跌兩（liǎng）周，累積跌幅約3%。

　　鐵（tiě）礦（kuàng）石市場5月以來震蕩下跌，6月（yuè）上旬曾一度出現小幅反彈。但目前鋼材市場跌勢（shì）已（yǐ）成，鐵（tiě）礦石需求反彈亦（yì）隨之夭（yāo）折。

　　對於今年下半年（nián）的鋼材市場，最大的看點在於保障房項目的建設。分析師認為，從目（mù）前的政（zhèng）策導向來看（kàn），三季度保障房建設可（kě）能全麵提速（sù），屆時（shí）市場需（xū）求有望出現階段性的集中增長。但明顯的拉動效應（yīng）可能要（yào）等到8月-9月才會（huì）出現。

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