日本鋼鐵企業已經開（kāi）始為本（běn）次地震（zhèn）多造成的（de）結果而布局
盡（jìn）管籠罩在日（rì）本（běn）上空的核陰雲尚未散去，但敏（mǐn）銳的日本企業已經開始行動。本網獲悉，在此次地震中受到嚴重衝擊的一家日本（běn）大型鋼鐵企業，近期（qī）已（yǐ）經在印尼等地開始收購鐵礦石。<BR><BR> 知情人士（shì）稱，日本鋼鐵企業上述行動意味著他們已經開始為本次地震多造成的結（jié）果而布局，“第一，說明（míng）他們（men）已經開始（shǐ）在做日後重新投入生產的準備，因為震後日本經濟的再次起飛需要大量的優質鋼材，而日本缺少生…
盡（jìn）管籠罩在日本上空的核陰雲尚未散（sàn）去，但敏銳的日本企業已經開（kāi）始行動。本網獲悉，在此次地震中受到嚴重衝擊的一家日本大型鋼鐵企業，近期已（yǐ）經在印尼等地開始收購鐵礦石。
知情人士稱，日本鋼鐵企業上（shàng）述行動意味著他們已（yǐ）經開始為本次地震多造成的結果而布局，“第一，說明他們已經開始在做日後重新（xīn）投入生（shēng）產的準備，因為震後（hòu）日（rì）本經（jīng）濟（jì）的再次起飛需要大量的優質（zhì）鋼材，而日本缺少生產（chǎn）鋼材的大量原材料；第二，日本的鋼鐵企業想抓住（zhù）眼下大宗產品（pǐn）市場信心受挫，價格走（zǒu）跌的（de）機會補充原料。”
中國聯合鋼鐵網（wǎng）的統（tǒng）計數據顯示（shì），日本至少5家鋼廠在（zài）東京灣的生產基地都（dōu）受到了衝（chōng）擊，港口設施也無（wú）法（fǎ）正常運作。此外，日本豐田、本田（tián）、日（rì）產（chǎn）三大（dà）汽車（chē）公司（sī）的22家工廠也全部（bù）停工（gōng）。
同時，日本政府當局（jú）目前采取（qǔ）的限電措施，也影響了震區之外的鋼廠和企業的正常生產。
聯合鋼鐵網分析說，假設這些煉鋼（gāng）廠停（tíng）產六個月，那麽海運鐵礦石市場可（kě）能喪失2220萬噸鐵礦石需求，平均每月不到400萬噸，對鐵礦石（shí）市場的（de）衝擊也比（bǐ）較有限，但不（bú）排除在目前鋼材（cái）價格出（chū）現大幅下挫，鐵礦石卻緩慢跟跌的情況下，鋼廠采購商借機炒作打壓礦價的可能。
與日本鋼廠已經開始行動不同，目（mù）前，大部分中國鐵礦石貿易商和鋼廠的態度則（zé）表現的有（yǒu）些（xiē）遲（chí）疑。自3月11日，日本發生海嘯地（dì）震以來，國際鐵礦石市（shì）場價格明顯走低。中國鋼廠和鐵礦石貿易商，也因此陷（xiàn）入迷茫的觀望之中（zhōng）。
深圳物潤集團公司是中鐵（tiě）物資下屬的（de）一家從（cóng）事鐵礦石貿易的公司，該公司（sī）一名業務經理說，日本此次地震將對鐵礦石市場和全球都產生重大影響，現在印度63.5%品味的鐵礦（kuàng）價格（gé）已經從200多美元的曆史高位下降到175美元，並且還在下降。而（ér）由（yóu）於（yú）中國港口壓港礦石規模較（jiào）大，鋼廠需求不（bú）振，因（yīn）此預計價格將進（jìn）一步下降。
該經理目前還沒有吃進礦石的打算，他說（shuō），他要再等等（děng）價格走勢看（kàn）看（kàn）再（zài）說（shuō）。