煙台建成國際無縫鋼管物流中心後將輻射東（dōng）北亞

煙台建成國際無縫鋼管物（wù）流中心後將輻射東北亞

    該項目總投資（zī）約17億元人民幣，擬選址（zhǐ）在隻楚園（yuán）華海路以南（nán）、港城西大街以北、冰輪路以東、藍煙鐵（tiě）路線以西。分為倉儲物流區、加工配送區、電子交易平台及綜合管理區等四個功能區，計（jì）劃兩年內建成。

    “發展鋼鐵（tiě）物流（liú）業符（fú）合國家產業政策導向和我市實情。”據隻楚園管委主任李建（jiàn）偉介紹，“項目（mù）建成後，將徹底改變我（wǒ）市（shì）鋼鐵行業分（fèn）散無序的現狀，更（gèng）好地發揮產業聚集效應，也將填補我市“千億市場”空（kōng）白，成為現代物流業的巨大動力引擎（qíng）。”

    當前，鋼材作為國家建設必不可少的（de）重要物資，市場需要（yào）量不斷上升。據統計，2009年全國鋼鐵需求量達（dá）到約4億噸，隨著市（shì）場的專業（yè）化分工越來越細，作為中間環（huán）節的鋼材加工、配送（sòng）、物流行業至關重要。煙台所處的環渤海區域與長三角、珠三角一起並稱為我國三個（gè）最活躍的經濟地帶，作為環渤海經濟帶最東端的重要城市，煙台交（jiāo）通便利（lì），具備發展大型物流中心的承載輻射功能。特（tè）別是2006年煙大鐵路輪渡的開通（tōng），使山東連接東三省乃至東北亞成為可能，當前正（zhèng）在論證中的中韓鐵路輪渡更使煙台（tái）輻射日韓的勢頭更加強勁。

    在謀劃鋼鐵物流中心項（xiàng）目初期，隻楚園進行了相關論證。在煙台，有東海薄（báo）板、魯寶（bǎo）鋼管、煙台寶鋼鋼管等多家知名鋼鐵生產、經營（yíng）企業；省內，近年來，圍繞產業結構調整和優化升級，省內（nèi）最大的幾家鋼鐵企業———濟南鋼鐵和萊蕪鋼鐵已完成整合重組，並將收編日照鋼鐵。重組後（hòu），這三大鋼鐵集團的（de）產能將躍居全國前列，產品也將以具備國際競爭力的高端產品為主。目前，省內鋼鐵物（wù）流市場主要集中在中西部，在東部還是空（kōng）白。“煙台是貫通南北的交通樞紐，具有輻射整個東北（běi）區域和國際市場的能力（lì），這是我們的最大的優勢。”李建偉表示。

    鋼鐵物流中心項目初步設想分三期（qī）完成預期目標，計劃起步期（qī）三年內交易額達到100億元；再過三年達到500億；用8年左右的時（shí）間達到1000億元，預計屆時年利稅可達50億元。

    在項目的管理服務中，將突出高科技和（hé）信（xìn）息化特色，實行現代（dài）電子商務和服務外包等高端管（guǎn）理（lǐ）模式，打造網絡信息管理及電（diàn）子交易平台，突（tū）出信息化、便捷化的優勢，為進駐的客戶提供專業快捷的服務。項目建成後，將（jiāng）可帶動包裝（zhuāng）、配送、產品（pǐn）深加工（gōng）和（hé）循環再生產等數十個相關產業發展，預計直（zhí）接或間接解決5萬人的就業問題。