在山西省煤炭行業兼並重組工作取得重大(dà)成就時,山西省的鋼鐵業(yè)兼並重組卻遇到各種阻礙。對(duì)私營企業的兼並工作比(bǐ)較困難,許多企業(yè)負責人都在考慮自己的(de)利益(yì)問題,不願意出(chū)售企(qǐ)業,擔心將來的利潤和個人收(shōu)入會受到影響。目前,重組工作幾乎停(tíng)滯。
就在鋼鐵行業兼並重組(zǔ)工作頓足不(bú)前時,國家(jiā)工信部卻在4月下文傳達國務院要求,“進一步(bù)加(jiā)強淘汰鋼鐵行業落後產(chǎn)能的工作。”
兼並遇難 計劃停滯
“在(zài)2011年前後,山西省要(yào)建立五大鋼鐵行業(yè)基地,重點鼓勵太原鋼鐵集團對省內企業的兼(jiān)並(bìng)重(chóng)組(zǔ)工作,使得太鋼(gāng)總產能在兼並重組工作完成後,占到全省鋼鐵總(zǒng)產(chǎn)能的70%以上。”
在4月下旬舉行的山西(xī)鋼鐵(tiě)行業協會2010年年會上,山西美錦集團向記者透露,“目前美錦(jǐn)集團和太鋼集團關於兼並重組美錦鋼鐵的事宜處於停滯狀(zhuàng)態,而美錦鋼鐵也遲遲未恢複生產。”相比美錦集團,安(ān)泰鋼鐵(tiě)與太鋼的兼並重組工作更是“不見行動”。
即將開展淘汰落後產能“大會戰”
阻礙鋼鐵行業兼並重組工(gōng)作(zuò)的因素有很多,山(shān)西鋼(gāng)鐵行業協會秘書長祝峰亮告訴(sù)記者,“對私營企業的兼並工作比(bǐ)較困難,許(xǔ)多企業負責人都(dōu)在考(kǎo)慮自己的利益問題,不願意出售企業,擔心將(jiāng)來的利潤和個人收入會受到影響。”
除此之外,地方(fāng)利益分割、企業產能落後、職工安置、設備淘汰等問題也成為困擾兼並重組工(gōng)作的(de)難題。而一些被兼並企業過於落後的產能(néng)也會在合並之(zhī)後成(chéng)為兼並(bìng)主體(tǐ)企業的負擔,這在一定程(chéng)度上影響了兼並主體(tǐ)的積極性。
據祝峰亮(liàng)介紹,為了更好地幫(bāng)助我省開展鋼鐵行業兼並重組(zǔ)工作,從五月份(fèn)開始,鋼鐵行業協(xié)會將(jiāng)對我省部分鋼鐵企業進行(háng)摸底排查,而考察重點就是規劃中的被兼並企業。
雖然山西省鋼鐵行業兼並重組工作遇到困難,但是據消息(xī)人士(shì)稱,下半年山西省很可能會開展一場淘汰落後產能的大會戰。
| ||