鋼管行情-兩會觀察：中國鋼鐵產業麵臨“三道坎”

鋼管行情（qíng）-兩會觀察：中國鋼鐵產業麵臨“三道坎”

       據專業（yè）鋼鐵研究機構日前公布（bù）的（de）2009年全（quán）球鋼企（qǐ）粗鋼產量（liàng）排名，中國共（gòng）有5家（jiā）鋼企進入（rù）世界十強。其中（zhōng），集團從2008年的第四位（wèi）躍升至第（dì）二位，成為產能最大（dà）的中國鋼鐵企業。盡管如此，站在新的發展起點上，中國鋼鐵產業仍需經曆三道坎兒。
    
    產能過剩
    
    中國鋼企雖然依賴產能優勢提升了行業排名，但對於國內鋼鐵業和主管部門而言，產（chǎn）能過剩卻是塊心病。“中國鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力（lì）6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時還在新建許多鋼鐵項目，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒（méi）有出路的。”工信部部長（zhǎng）在麵對媒（méi）體時，強調（diào）了產能過剩的危害。
    
    “政府工作報告提出，要推動優勢企業兼並困難企（qǐ）業，加快淘汰落後產能。對此我們十（shí）分讚同。”全國人大代表、河北鋼（gāng）鐵集團（tuán）董事長、總經理王義芳在此（cǐ）間表示。
    
    王義芳說，“在（zài）國際金融（róng）危機衝擊中，鋼鐵（tiě）等傳統產業接（jiē）受了一次全麵（miàn）‘體（tǐ）檢（jiǎn）’，從暴露的諸多問題中我們認識到，加快產業結構調整比以往任何時候都迫（pò）切。”王（wáng）義芳同時呼籲（yù）：“政府應完善配（pèi）套措施，建立落後產能（néng）的（de）市場退出機製。”
    
    出口受阻
    
    數據顯示，2009年，中國鋼鐵生產第一（yī）大省河北出口鋼材368.47萬噸，同比（bǐ）下（xià）降60.57%。
    
    去年10月底，美國（guó）決定對從中國進口的無縫鋼管施以98.37%的反傾銷稅。5個月後，美方的新（xīn）裁決讓中國的這一產（chǎn）品再遭劫難。美國（guó）商務部日（rì）前宣布初裁（cái）決定，對從中國進口的無縫鋼管征收從（cóng）11.06%至12.97%不等的反補貼（tiē）關稅。

 王義芳認為，“中國鋼鐵產業要（yào）努力實現科（kē）技創新，增加高附加值產品。”據（jù）悉，河北鋼鐵集團在有深水碼頭的唐（táng）山灣（wān）地（dì）區（qū）與首（shǒu）鋼合作投（tóu）資600多億元，建設了（le）曹妃甸精品鋼基地（dì），在有資源優勢的邯鄲建設了邯鋼新區工程，其中僅曹（cáo）妃甸精（jīng）品鋼基地就采用了220多項世界領先的新技術，現在該工程（chéng）一期已經全麵投產。
    
    礦石談判（pàn）
    
    世界三大鐵礦石（shí）供應商、和的相對壟斷地位（wèi），使中國一直被動接（jiē）受高企的（de）進口鐵礦石價格，這也成為了困（kùn）擾中國鋼鐵行業發展的症結之（zhī）一。有消息稱，目前三大鐵礦石生產商正尋求在年度合約（yuē）價格協商中將鐵礦石價格調高50%。 
    
  
    
    李（lǐ）毅中在接（jiē）受媒體采訪時也表示，中國去年（nián）進口（kǒu）鐵礦石（shí）6.3億噸，比上年（nián）增長40%多，占世界貿易量的60%以上。在（zài）這麽大進口量的情（qíng）況下，中（zhōng）國應該有話（huà）語權。建議中（zhōng）國鋼（gāng）鐵企業（yè）由中國鋼鐵協會牽頭（tóu），統一進行談判，要發揮長期協議價格的機製輔以市場價。