不要情緒（xù）化看（kàn）待美（měi）對中國鋼管提高關稅
美國國際貿易委（wěi）員（yuán）會12月30日最終批準（zhǔn）對中國產石油鋼管征收約10%到16%的（de）關稅，這是迄今為（wéi）止美對華貿易製裁的最大一起案件。從（cóng）輪（lún）胎特保案到石油鋼管關稅（shuì）案，中美貿易摩擦似乎（hū）漸漸升溫，而當初奧巴馬承諾的輪胎案僅為個案的聲音猶在（zài）耳邊，中國網民究竟該如何看待此事，北京大學國際戰（zhàn）略研究中（zhōng）心國際問題專家（jiā）於萬裏先生（shēng）接受中國日報網中文國際采訪，為大家指點一二。
於萬裏先生認為，金融危機下（xià），美國的貿易保護主義抬頭，從中國的立場（chǎng）來看，應該（gāi）時刻對此保持警惕。不過（guò）他個人認為，此次石油鋼管征稅案僅是中美貿易（yì）摩擦中的個（gè）案，其發生不是規律性的。 他指出，美國對中國產（chǎn）鋼管提高關稅是美國鋼鐵業利益（yì）集團（tuán）從中作祟，這個鋼鐵（tiě）業集團還是輪胎特（tè）保案的利（lì）益既得者;迫於國內（nèi）政治的壓力，奧巴馬政府對這些利益（yì）集團的抵抗力比較差，這種貿易（yì）摩擦的出現也不是普（pǔ）遍現象。
於萬裏還從另一個角度為我（wǒ）們闡明，從兩國的貿易量來看，中美兩國的貿易（yì）摩擦屬於常態。對於（yú）如何解決這個問題，於萬裏表示：“完全通過官方外（wài）交，不一定能取得很（hěn）好的（de）效果。”他認為，我（wǒ）們應該（gāi）在了解美國（guó）政治運作規律（lǜ）和運行（háng）機（jī）製的基礎（chǔ）上，有針對性地采取措施，不需要過於（yú）情緒化地看待這（zhè）個問題。山東流體鋼管廠關注）